Bok - Kalklinbanan

Med lilbana från kalkbrott till fabrik!Redan från 1500- talet brändes kalk i Limhamn i Skåne, som då tillhörde Danmark (Skåne blev en svensk provins 1658). Många av cementfabrikerna i södra SVerige övergick till Skånska cementaktiebolaget. Kalkfyndigheterna i Forsby i VIngåker omfattade 100 hektar och köptes av just Skånska cementaktiebolaget.  År 1938 beslutades att bygga en ny cementfabrik i Köping.Varför valde man att nu bygga en linbana? Jo, år 1938 började man bygga en resurssnål linbana från Forsby till Köping, och därmed visade man prov på svensk ingenjörskonst. Man var väl medveten om att ett nytt världskrig stod för dörren. Mycket riktigt ledde det till problem för landvägstrafiken då det från september 1939 infördes bensinransonering, vilket förstås gynnade byggandet av linbanan.I början av 1970- talet minskade behovet av cement och till slut kom dödsstöten för linbanan. Behovet av kalksten hade minskat . Det bestämdes att linbanan skulle läggas ner 1997. Föreningen linbanans vänner bildades 2002, Föreningen säljer fem olika filmer om linbanan. Till dokumentationen kan läggas denna bok.Författare: Knut BarrFöreningen Kalklinbanans vännerInbunden, 158 sidor